车用压缩天然气加气站压缩机组合优化探讨

刘永志 李富国

doi:10.11835/j.issn.1674-4764.1999.06.023

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车用压缩天然气加气站压缩机组合优化探讨

更新时间：2023-11-28

- 车用压缩天然气加气站压缩机组合优化探讨
- Discussion on the Optimum Constitution for the Compressor Group in CNG Station
- 土木与环境工程学报（中英文） 1999年21卷第6期页码：95-99
- 作者机构：
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- 基金信息：
- DOI：10.11835/j.issn.1674-4764.1999.06.023
  中图分类号：
- 纸质出版：1999
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刘永志李富国. 车用压缩天然气加气站压缩机组合优化探讨[J]. 土木与环境工程学报（中英文）, 1999,21(6):95-99.

LIU Yong_zhi1 LI Fu_guo2. Discussion on the Optimum Constitution for the Compressor Group in CNG Station[J]. Journal of Civil and Environmental Engineering, 1999, 21(6): 95-99.
刘永志李富国. 车用压缩天然气加气站压缩机组合优化探讨[J]. 土木与环境工程学报（中英文）, 1999,21(6):95-99. DOI： 10.11835/j.issn.1674-4764.1999.06.023.

LIU Yong_zhi1 LI Fu_guo2. Discussion on the Optimum Constitution for the Compressor Group in CNG Station[J]. Journal of Civil and Environmental Engineering, 1999, 21(6): 95-99. DOI： 10.11835/j.issn.1674-4764.1999.06.023.

摘要

压缩天然气(Compressed Natural Gas) 加气站搞好安全生产是前提

而提高经济效益是非常重要的

关系到压缩天然气加气站的发展。本文从市场经济角度出发对生产设备( 主要是压缩机) 组合优化进行探讨

从而确定了加气站的经济规模

选择压缩机组

达到了提高经济效益的目的

Abstract

This paper discusses the optimum constitution of production equipment

above all the compressor

at the compressed natural gas(CNG) station from the viewpoint of market economy to increase the economic efficiency of CNG station. The economic scope of the station and the choice of compressor group were estimated.

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