夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究

龙恩深 王勇 付祥钊 赵力

doi:10.11835/j.issn.1674-4764.2003.04.011

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夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究

更新时间：2023-11-28

- 夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究
- Experimental Study on the Temperature Features inside the Car Parking in Summer Outdoors
- 土木与环境工程学报（中英文） 2003年25卷第4期
- 作者机构：
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.11835/j.issn.1674-4764.2003.04.011
  中图分类号：
- 纸质出版：2003
- 稿件说明：
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龙恩深王勇付祥钊赵力. 夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究[J]. 土木与环境工程学报（中英文）, 2003,25(4).

Experimental Study on the Temperature Features inside the Car Parking in Summer Outdoors[J]. Journal of Civil and Environmental Engineering, 2003, 25(4).
龙恩深王勇付祥钊赵力. 夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究[J]. 土木与环境工程学报（中英文）, 2003,25(4). DOI： 10.11835/j.issn.1674-4764.2003.04.011.

Experimental Study on the Temperature Features inside the Car Parking in Summer Outdoors[J]. Journal of Civil and Environmental Engineering, 2003, 25(4). DOI： 10.11835/j.issn.1674-4764.2003.04.011.

摘要

通过对汽车停放启时车内温度变化的实验研究，找到车内温度随停车时间的变化规律及改善车内环境的措施。实验表明，停车后车内平均气温可达55℃，某些表面温度高达7l℃。车内空气温度随位置不同而异，且随空间高度升高而升高，有明显的分层现象。停车后启动，驾乘人员的难以忍受或不舒适时间为15～20min，同时增加汽车的油耗。实验证实，可以通过装贴太阳膜、简易的遮阳措施、停放位置的选择达到较为理想的效果。

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夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究

Experimental Study on the Temperature Features inside the Car Parking in Summer Outdoors

DOI：10.11835/j.issn.1674-4764.2003.04.011

摘要

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