您当前的位置:
首页 >
文章列表页 >
350 km/h高速铁路有砟轨道基床结构的技术条件分析
更新时间:2023-11-25
    • 350 km/h高速铁路有砟轨道基床结构的技术条件分析

    • Analysis of technical conditions for subgrade of 350 km/h high-speed railway of ballast track

    • 土木与环境工程学报   2019年41卷第5期 页码:18-26
    • DOI:10.11835/j.issn.2096-6717.2019.090    

      中图分类号:
    • 收稿:2018-10-09

      纸质出版:2019-10

    移动端阅览

  • 田地, 罗强, 谢宏伟. 350 km/h高速铁路有砟轨道基床结构的技术条件分析[J]. 土木与环境工程学报, 2019,41(5):18-26. DOI: 10.11835/j.issn.2096-6717.2019.090.

    Di Tian, Qiang Luo, Hongwe Xie. Analysis of technical conditions for subgrade of 350 km/h high-speed railway of ballast track[J]. Journal of Civil and Environmental Engineering, 2019, 41(5): 18-26. DOI: 10.11835/j.issn.2096-6717.2019.090.

  •  
  •  
icon
试读结束,您可以激活您的VIP账号继续阅读。
去激活 >
icon
试读结束,您可以通过登录账户,到个人中心,购买VIP会员阅读全文。
已是VIP会员?
去登录 >

0

浏览量

5

下载量

0

CSCD

文章被引用时,请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

高速铁路32 m简支箱梁墩台横桥向沉降静力影响及损伤评级
温度与列车荷载作用下高速铁路无砟轨道力学性能研究进展
高速铁路大跨度混凝土拱桥变形监测与分析
高铁软基工后沉降特性与加固效果
中等压缩性土短桩-网复合地基变形现场测试特性

相关作者

马斌
罗文俊
杨沁婕
余翠英
姚国文
宋安祥
刘佳伟
王月瑞

相关机构

华东交通大学,理学院
华东交通大学,土木建筑学院
中铁二局集团有限公司
重庆交通大学,山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
重庆交通大学,土木工程学院
0