您当前的位置：
首页 >
文章列表页 >
基于高斯混合模型的列车随机振动加速度响应最大值分布统计分析
土木工程 | 更新时间：2023-11-24

    • 基于高斯混合模型的列车随机振动加速度响应最大值分布统计分析

    • Statistical analysis of distribution of train's maximum acceleration response based on Gaussian Mixture Model

    • 土木与环境工程学报   2021年43卷第5期 页码：112-122

    • DOI：10.11835/j.issn.2096-6717.2021.010    

      中图分类号：

    • 收稿：2020-10-03，

      纸质出版：2021-10

    移动端阅览

  • 蒲珍华, 吴梦雪, 唐德发, 等. 基于高斯混合模型的列车随机振动加速度响应最大值分布统计分析[J]. 土木与环境工程学报, 2021,43(5):112-122. DOI： 10.11835/j.issn.2096-6717.2021.010.

    Zhenhua PU, Mengxue WU, Defa TANG, et al. Statistical analysis of distribution of train's maximum acceleration response based on Gaussian Mixture Model[J]. Journal of Civil and Environmental Engineering, 2021, 43(5): 112-122. DOI： 10.11835/j.issn.2096-6717.2021.010.

  •  
  •  
icon
试读结束，您可以激活您的VIP账号继续阅读。
去激活 >
icon
试读结束，您可以通过登录账户，到个人中心，购买VIP会员阅读全文。
已是VIP会员？
去登录 >

0

浏览量

4

下载量

0

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。
提交
工具集
下载
参考文献导出
分享
收藏
添加至我的专辑

相关文章

基于容积公式考虑核电厂结构参数不确定的随机地震响应分析方法
骨架支承式鞍形膜结构的风致响应和可靠度参数分析

相关作者

秦苗珺
王晓彬
周成
赵衍刚
陈梓烨
刘长江
李栋
郑周练

相关机构

广州市市政集团有限公司
华南理工大学 土木与交通学院
北京工业大学 城市建设学部
广州大学 土木工程学院
福州大学 土木工程学院
0