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基于可靠度理论的中低速磁浮车-桥系统轨道梁动力系数研究
土木工程 | 更新时间：2025-11-14

    • 基于可靠度理论的中低速磁浮车-桥系统轨道梁动力系数研究

    • Study on dynamic factors of the guideway beam of low and medium speed maglev vehicle-bridge system based on reliability theory

    • “在磁浮交通领域，专家建立了中低速磁浮列车-桥梁竖向耦合振动模型，提出了轨道梁动力可靠性评估方法，为解决轨道梁动力系数不确定性问题提供解决方案。”
    • 土木与环境工程学报   2025年47卷第3期 页码：190-200

    • DOI：10.11835/j.issn.2096-6717.2023.051    

      中图分类号： U213.2

    • 收稿：2023-01-01，

      纸质出版：2025-06-25

    移动端阅览

  • 王力东,黎清蓉,卜秀孟等.基于可靠度理论的中低速磁浮车-桥系统轨道梁动力系数研究[J].土木与环境工程学报,2025,47(03):190-200. DOI： 10.11835/j.issn.2096-6717.2023.051.

    WANG Lidong,LI Qingrong,BU Xiumeng,et al.Study on dynamic factors of the guideway beam of low and medium speed maglev vehicle-bridge system based on reliability theory[J].Journal of Civil and Environmental Engineering,2025,47(03):190-200. DOI： 10.11835/j.issn.2096-6717.2023.051.

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