张力腿基础设计参数对大跨度浮式悬索桥行车动力响应的影响

白芷毓; 魏凯; 张枫; 张择端

doi:10.11835/j.issn.2096-6717.2024.022

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张力腿基础设计参数对大跨度浮式悬索桥行车动力响应的影响

土木工程 | 更新时间：2025-11-14

- 张力腿基础设计参数对大跨度浮式悬索桥行车动力响应的影响
- Influence of the tension leg platform’s design parameters on the dynamic response of a long-span floating suspension bridge under vehicle loading
- “在高水深软土质环境中，大跨度浮式悬索桥建设方案具有应用前景。通过调整张力腿基础设计参数，可有效减小行车荷载引起的桥梁振动，提高方案可行性与适用性。”
- 土木与环境工程学报 2025年47卷第3期页码：201-209
- 作者机构：
  
  1.西南交通大学桥梁智能与绿色建造全国重点实验室，成都 611756
  2.南昌市城市规划设计研究总院集团有限公司，南昌 330038
- 作者简介：
  
  白芷毓（1998- ），男，主要从事大跨度浮式桥梁研究，E-mail：bzy916@my.swjtu.edu.cn。
  魏凯（通信作者），男，博导，教授，E-mail：kaiwei@home.swjtu.edu.cn。
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金(52222804;52221002)
- DOI：10.11835/j.issn.2096-6717.2024.022
  中图分类号： U44
- 收稿：2024-01-28，
  
  纸质出版：2025-06-25
- 稿件说明：
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白芷毓,魏凯,张枫等.张力腿基础设计参数对大跨度浮式悬索桥行车动力响应的影响[J].土木与环境工程学报,2025,47(03):201-209.

BAI Zhiyu,WEI Kai,ZHANG Feng,et al.Influence of the tension leg platform’s design parameters on the dynamic response of a long-span floating suspension bridge under vehicle loading[J].Journal of Civil and Environmental Engineering,2025,47(03):201-209.
白芷毓,魏凯,张枫等.张力腿基础设计参数对大跨度浮式悬索桥行车动力响应的影响[J].土木与环境工程学报,2025,47(03):201-209. DOI： 10.11835/j.issn.2096-6717.2024.022.

BAI Zhiyu,WEI Kai,ZHANG Feng,et al.Influence of the tension leg platform’s design parameters on the dynamic response of a long-span floating suspension bridge under vehicle loading[J].Journal of Civil and Environmental Engineering,2025,47(03):201-209. DOI： 10.11835/j.issn.2096-6717.2024.022.

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