يعتبر وضع طبقة مبطنة مرنة خلف الجدار الحاجز أو إعادة ملء التربة خفيفة الوزن ذو أهمية هندسية كبيرة من حيث التصميم الأمثل وتقليل التكلفة. من خلال إجراء تجارب نموذج فيزيائي للجدار الحاجز تحت أحمال مختلفة، تم تحليل ضغط التربة خلف الجدار عند وضع طبقة مبطنة مرنة من EPS، إعادة ملء التربة خفيفة الوزن بالرغوة، أو استخدامهما معًا، بالإضافة إلى دراسة تأثيرات تقليل الحمل المقابلة. أظهرت النتائج أن ضغط التربة خلف الجدار عند وضع طبقة مبطنة مرنة، إعادة ملء تربة خفيفة الوزن، أو كلاهما معًا، يتسم بخاصية غير خطية على شكل “بطن منتفخة” يتزايد ثم ينقص مع العمق المدفون، وكانت القيمة القصوى لضغط التربة غالبًا عند منتصف ارتفاع الجدار؛ تحت نفس الحمولة، كان تقليل الحمل باستخدام التربة الخفيفة وحدها أضعف نسبيًا، مع معدل تقليل يتراوح بين 10% إلى 25%، بينما كان أكبر معدل تقليل عند استخدام الطبقة المبطنة المرنة أعلى بنسبة 1.5 مرة، وعندما تم استخدامهما معًا، كان تقليل الحمل أفضل مع زيادة تصل إلى حوالي ثلاثة أضعاف؛ تقل تأثيرات تقليل الحمل للطبقة المرنة مع زيادة السمك، لكن تركيز الرغوة كان أكثر حساسية لتأثير تقليل الحمل في التربة الخفيفة المعاد ملؤها خلف الجدار. يمكن تطبيق طبقة متوسطة السماكة في الهندسة، وإذا كانت الأحمال الإضافية للتربة خلف الجدار كبيرة، يمكن زيادة تركيز رغوة التربة الخفيفة المعاد ملؤها.

طبقة مبطنة مرنة;تربة خفيفة الوزن;جدار حاجز;ضغط التربة خلف الجدار;تأثيرات تقليل الحمل