لتحسين أداء الدعامات المقيدة للانبعاج التقليدية، وخاصة لمعالجة مشكلة انقطاع المخمدات التقليدية أثناء الزلازل الرئيسية والارتدادية وعدم قدرتها على توفير الصلابة الجانبية وقدرة امتصاص الطاقة للهيكل، تم اقتراح نوع جديد من الدعامة المقيدة للانبعاج ذات المرحلتين (TS-BRB). يتكون وحدة امتصاص الطاقة في TS-BRB من ثلاثة ألواح فولاذية Q235 ذات مقاطع عرضية متدرجة طولياً موصولة معاً، حيث تقوم وحدة الامتصاص الوسطى بأداء وظيفة امتصاص الطاقة أولاً أثناء الزلزال. إذا حدث انقطاع في هذه الوحدة، فإن أخدود الحد في وحدة التقييد يضمن استمرار عمل وحدة الامتصاص الطرفية، مما يتيح لـ TS-BRB قدرة تحمل طاقة أعلى مقارنة بالدعائم المقيدة للانبعاج التقليدية. يتم ضبط مسافة الانزلاق في TS-BRB عن طريق تعديل طول أخدود الحد لتلبية متطلبات تصميم العزل الهيكلي. تبين النتائج أن منحنى الهستيريزي للمخمد ممتلئ وشكله يتوافق مع التوقعات النظرية؛ كما يتميز TS-BRB بخاصية امتصاص الطاقة على مرحلتين واضحة، حيث تستمر وحدة الامتصاص الطرفية في العمل بعد انقطاع وحدة الامتصاص الوسطى، مع زيادة الطاقة المجمعة بعد الانقطاع بنسبة 138.41% مقارنة بما قبل الانقطاع. يحل TS-BRB مشكلة فقدان قدرة التحميل وامتصاص الطاقة فور الانقطاع في الدعائم التقليدية، ويوفر احتياطيات طاقة أكبر للهياكل. تم إنشاء نموذج عددي للعناصر الصلبة باستخدام ABAQUS، ووجد أن المحاكاة تتوافق جيداً مع منحنى الهستيريزي التجريبي.

الدعامة المقيدة للانبعاج;المخمد;وحدة امتصاص الطاقة;تصميم عزل الهيكل;احتياطي الطاقة;دراسة تجريبية