تحت تأثير الزلازل الشديدة أو الاهتزازات الأرضية القريبة ، يوجد مشكلة تبقى تشابك الدعامات التقليدية واستجابة القوى الداخلية للجسر كبيرة. مستوحاة من منشأة الجاذبية في متحف العلوم ، يتم تقديم فكرة لدعامة احتكاك ترتكز على سطح الجاذبية الداخلي والسطح الخارجي للجاذبية. أولاً ، بناءً على النظريةالتصحيح ، تم إنشاء نموذج لقوة الاستعادة في اتجاه الانزلاق الأفقي. ثم ، تم تصميم وتصنيع نموذج اختبار كامل الحجم للدعامة بالاحتكاك المتغير وتمت إجراء اختبار استاتيكي تقريبي لاستكشاف خصائصها الانحناء والأداء الميكانيكي بشكل أعمق. تم استخدام مادة الاحتكاك مادة بولي إيثيلين ذات الوزن الجزيئي الفائق بتحسين أداء مقاومة الضغط. وأخيرًا ، من خلال المحاكاة العددية ، تمت مقارنة الخصائص الديناميكية لدعامة الاحتكاك بسطح الجاذبية ودعامة كروية. تشير النتائج إلى أن سطح انزلاق الدعامة المزدوجة المتغيرة في الصلادة غير متماثل. مادة الاحتكاك من بولي إيثيلين ذات الوزن الجزيئي الفائق المعدلة يمكن أن تلبي متطلبات الضغط المحلي للحشوة التي تحتاجها الدعامة للاحتكاك. بالإضافة إلى ذلك ، عند مقارنتها بدعامة الاحتكاك المزدوجة الكروية العادية ، فإن دعامة الاحتكاك بسطح الجاذبية تقلل بشكل كبير من متطلبات القوى الداخلية تحت تأثير الهزة الأرضية ولديها أداء استرداد متميز مماثل لدعامة الاحتكاك عالية الكرة الصغيرة.

دعامة الاحتكاك ذات الصلبة المتغيرة ، وطريقة الاختبار الاستاتيكي القريب ، ودعامة الاحتكاك بسطح الجاذبية ، ومقاومة الزلزال للجسور