الاستجابة الديناميكية لتأثير الجليد والرياح لنظام أبراج النقل ذات العارضة الطويلة في المناطق العالية الارتفاع

FU Jianming ,  

ZHANG Lijuan ,  

MA Yidan ,  

QI Yongjie ,  

LIU Shiyuan ,  

MENG Xiangrui ,  

LIU Yuping ,  

TIAN Li ,  

摘要

خطوط نقل الكهرباء عرضة لأضرار عدة ناجمة عن الرياح العاتية وتراكم الجليد، مما يشكل تهديدًا خطيرًا لأمن الطاقة. تركز معظم الدراسات الحالية على أضرار الرياح والجليد لخطوط النقل في المناطق المنخفضة الارتفاع، في حين تعبر العديد من خطوط نقل التيار الكهربائي عالية الجهد غربًا إلى شرق الصين ومناطق الهضاب الشاسعة، حيث تشكل أبراج النقل ذات العارضة الطويلة نسبة كبيرة. لضمان تشغيل آمن لخطوط النقل في المناطق العالية الارتفاع، وبالاستناد إلى مشروع نقل التيار المستمر عالي الجهد ±800 كيلو فولت، تم إنشاء نموذج دقيق لنظام أبراج النقل ذات العارضة الطويلة - الخط. استنادًا إلى ظروف تراكم الجليد في المناطق العالية، تم إنشاء حالة تراكم الجليد لكل من الأبراج وخطوط النقل؛ مع الأخذ في الاعتبار تأثيرات كثافة الهواء وخصائص التضاريس في المناطق العالية، تم تحليل خصائص حمل الرياح في المناطق العالية والمنخفضة الارتفاع؛ استنادًا إلى ظروف تراكم الجليد وحمل الرياح في المناطق العالية الارتفاع، تم إجراء تحليل استجابة الاهتزاز الهوائي لنظام أبراج النقل ذات العارضة الطويلة - الخط. أظهرت النتائج أن ملف الرياح في المناطق العالية الارتفاع أكثر اعتدالًا، وأن استجابة الإزاحة عند العارضة في نظام الأبراج والخط أكبر من استجابة الإزاحة عند قمة البرج، وأن أكبر استجابة إزاحة هيكلية تحت تأثير حمل الجليد والرياح حدثت في منتصف نهاية العارضة.

关键词

المناطق العالية الارتفاع;العارضة الطويلة;نظام أبراج النقل-الخط;تراكم الجليد;الاستجابة الديناميكية لتأثير الرياح

阅读全文