الهياكل الغشائية حساسة لحمل الرياح، وتنتج إزاحة اهتزازية عنيفة تحت تأثير حمل الرياح، ونقص في دعم نظرية الموثوقية لتصميم مقاومة الرياح للهياكل الغشائية. يمكن أن يوفر إنشاء نموذج اهتزاز عشوائي للهياكل الغشائية تحت تأثير حمل الرياح ونظرية الموثوقية مرجعا لتصميم مقاومة الرياح. يستهدف هذا البحث الهيكل الغشائي على شكل سرج مدعوم بهيكل عظمي، ويستخدم نظرية فون كارمان لتحليل الانحناءات الكبيرة ونظرية التدفق المحتمل لإنشاء نموذج اهتزاز عشوائي تحت حمل الرياح، ويعتمد طريقة الاضطراب مع برنامج MATLAB للحصول على معادلة نظرية تقريبية للاستجابة الديناميكية الناجمة عن الرياح؛ ويؤسس وظيفة موثوقية الهيكل الغشائي ذو الدعم الهيكلي بناءً على معيار تجاوز الإزاحة الأولي للانهيار، ويستخدم طريقة اللحظة من الدرجة الأولى والثانية للحصول على مؤشرات الموثوقية واحتمالية الفشل؛ ويجرى اختبار نفق هوائي للهيكل الغشائي المدعوم بهيكل عظمي، لتحليل نمط اهتزاز كل نقطة على سطح الغشاء من حيث سرعة الرياح والضغط؛ ويدخل الفرق النسبي لمقارنة النتائج النظرية مع النتائج التجريبية، ويحلل الحساسية للمعلمات التي تؤثر على الموثوقية. أظهرت النتائج أن هناك تطابقا جيدا بين النظرية والتجارب. نسبة القوس المائل، والتوتر المسبق، وسرعة الرياح كلها تؤثر على موثوقية الهيكل الغشائي، ولكن من حيث اتجاه تغير احتمالية الفشل، من الواضح أن نسبة القوس المائل لها تأثير أكبر مقارنة بالمتغيرات الأخرى.

هيكل غشائي على شكل سرج; الاهتزاز العشوائي; الاستجابة الناتجة عن الرياح; موثوقية الهيكل; طريقة اللحظة من الدرجة الأولى والثانية