يُعَد فحص الجسور وتقييم أدائها أثناء الخدمة أمرًا أساسيًا لضمان تشغيل الجسور بأمان. ومن منظور متعدد المقاييس، يتم تقديم مراجعة شاملة للتقدم البحثي والنتائج الحالية والاتجاهات المستقبلية في مجال فحص وتقييم الأضرار في الجسور، مع مناقشة من المقاييس الكلية والمتوسطة ودون الدقيقة. على المستوى الكلي، يتم تحليل تطور طرق الكشف عن خصائص الجسر، وكشف الاتجاه للتحول نحو تقنيات الكشف السريعة القائمة على استجابة المركبات؛ أما على المستويين المتوسط ودون الدقيقة، ونظرًا لتعقيد الأضرار الظاهرة على الجسر، تركز الأبحاث الحالية على طرق التعرف المستندة إلى رؤية الحاسوب. فيما يتعلق بتقييم أداء الخدمة، تُلخَّص الطرق الحالية لتقييم الحالة قصيرة الأمد وتتنبأ بالحالة طويلة الأمد للجسور. يظهر التحليل الشامل أن تقنيات فحص الجسور الحالية فعالة في التعرف على خصائص الأضرار، لكن مستقبلًا لا بد من التركيز على التعرف على الأضرار الكلية بناءً على استجابة المركبات، والتعرف على الأضرار المتوسطة ودون الدقيقة بالاستناد إلى رؤية الحاسوب، وهذان الاتجاهان يبرزان إمكانيات تطبيقية كبيرة. يجب أن يواصل البحث المستقبلي تحسين نماذج استجابة تفاعل المركبة والجسر لتعزيز ملاءمتها لأنواع الأضرار المختلفة على المستويات الكلية؛ ودراسة خرائط الصور المتوسطة ودون الدقيقة للأضرار والعلاقات الميكانيكية للجسر بعمق؛ وتعزيز دراسة الصلة بين الأضرار متعددة المقاييس لتحسين دقة الكشف؛ واستكشاف طرق تقييم أداء الخدمة تكون أكثر عملية من منظور الهندسة الفعلية.

فحص الجسور;تقييم أداء الخدمة;أضرار متعددة المقاييس;تفاعل المركبة والجسر;رؤية الحاسوب