تُعتبر الدعامات الجسرية المصنوعة من التربة المسلحة باللوحات الجدارية المتكاملة شكلاً جديدًا من الدعامات، ولها قيمة تطبيقية عالية في الجسور ذات الفتحات الصغيرة.حتى الآن، لم يتم البحث بشكل كافٍ في آلية عملها، خاصة فيما يتعلق بخصائص قدرة التحمل للدعم. استُخدم جسر زفيروفينتسي في شمال سلوفينيا كنموذج، وبناءً على تقنية اختبار التحميل الثابت للدعامات، أُجريت اختبارات تحميل ثابتة على نموذج الدعم الجدارية المتكاملة المسلحة بالتربة، وتم تحليل هبوط قمة الدعم، ازاحة اللوحة، ازاحة التربة، نمط إجهاد الشبكة الجيوتقنية، وشكل وجهة الكسر المحتملة. كما قورنت قيم شد القضبان الفعلية مع القيم المحسوبة بطرق ثلاثة موصى بها في المعايير. وأظهرت النتائج: تحت أحمال عالية، تشكل نقطة التقاء الجدار الأمامي بجداران الجناح نقاط ضعف هيكلية؛ تحت أكبر حمل، لم يتجاوز هبوط الدعم الحدود القصوى الموصى بها للاستخدام والقوة بالمعايير؛ أكبر ازاحة أفقية للوحة كانت في وسط الدعم، حيث لوحظ تورم مركزي في الجدار؛ أكبر ازاحة للتربة خلف الجدران الأمامية والجناح كانت في قمة النموذج؛ أقصى إجهاد للقضبان كان بين 0.5 و0.65 متر، متناقصًا خطيًا مع زيادة المسافة من اللوحة؛ تحت أحمال معينة، كانت أقصى إجهادات القضبان باتجاه الجسر أقل من القيم المعيارية؛ وجهة الكسر المحتملة على شكل خط مكسور، حيث تكون السفلى قريبة من وجهة كسر لونكن، والعلوية هي مواجهة للكسر خلف المنطقة غير الحاملة؛ وتوافقت قيم الصلابة المحسوبة جيدًا مع أقصى شد قضبان مقاسة.

المواد الاصطناعية الجيوتقنية;دعامات التربة المسلحة;خصائص قدرة التحمل;الاختبار النموذجي;طرق الحساب