قواعد توزيع درجة الحرارة في العارضة المركبة من الفولاذ والخرسانة تحت مد الأسفلت الساخن
摘要
تغير درجة الحرارة الناتج عن مد الأسفلت الساخن في هيكل الجسر هو ظاهرة عابرة، مما يجعل الرصد الدقيق أمراً صعباً. لفهم نمط توزيع درجة الحرارة تحت مد الأسفلت الساخن في هيكل الجسر، تم دراسة مجال درجة الحرارة خلال مرحلة مد الأسفلت الساخن على العارضة المركبة من الفولاذ والخرسانة. أولاً، تم جمع البيانات الميدانية لمجال درجة الحرارة في العارضة المركبة تحت الأسفلت الساخن، وتم تحليل خصائص توزيع درجة الحرارة خلال هذه العملية؛ ثم تم إنشاء نموذج لمجال درجة الحرارة للعارضة المركبة أثناء مد الأسفلت الساخن باستخدام برنامج العناصر المحدودة، وتم التحقق من دقة النموذج باستخدام القيم الميدانية، وكذلك تم إجراء تحليل للعوامل المؤثرة في مجال درجة الحرارة خلال مرحلة مد الأسفلت الساخن؛ وأخيراً، بناءً على نتائج تحليل العوامل، تم اقتراح صيغة تنبؤية للاختلاف الرأسي في درجة الحرارة للعارضة المركبة تحت مد الأسفلت الساخن، وتم التحقق من صلاحية هذه الصيغة باستخدام الأدبيات المتوفرة. أظهرت النتائج أن تأثير مد الأسفلت الساخن على العارضة المركبة يستغرق عمقًا لا يتجاوز 0.5 متر، وينتج عنه تدرج حراري رأسي كبير؛ يمكن وصف نمط الاختلاف الرأسي في درجة الحرارة تقريبًا بدالة أُسية، ونمط الاختلاف العرضي بدالة جيبية تقريباً؛ أما الحد الأقصى للاختلاف الرأسي فيكون مرتبطًا بدرجة حرارة العارضة الأولية T₀، وسمك الطبقة الوسطى d، ودرجة حرارة مزيج الأسفلت Tₛ. تتوافق نتائج صيغة التنبؤ بالاختلاف الرأسي مع الدراسات السابقة.
关键词
هندسة الجسور; مد الأسفلت الساخن; العارضة المركبة من الفولاذ والخرسانة; التدرج الحراري; صيغة التنبؤ بالاختلاف في درجة الحرارة
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website