خلال عملية الحفر باستخدام الدريل المصقول المركب، غالبًا ما يحدث تفاعل معقد بين الدريل والقطعات الأنبوبية بسبب انحراف التوجيه الفضائي، مما يؤدي إلى تشوهات متعددة الأبعاد في مختلف أجزاء الأنبوب الزجاجي، وتحدث انحرافات وزيادات في الإعوجاج. لفهم استجابة بنية الأنبوب أثناء العمليات وآلية تطورها، وإنشاء نموذج حسابي ثلاثي الأبعاد يربط بين التأثيرات المشتركة لأحمال متعددة، وتحليل توزيع التشوهات الزاوية في الأنبوب وخصائص تطور العملية. وقد كشفت الاختبارات الفعلية بواسطة ليزر التصوير ثلاثي الأبعاد على الموقع النمط التطوري للتشوهات، وقامت بالتحقق من النتائج الحسابية. تبين من النتائج أن 64% من زيادة التشوه في المحور الطويل للأنبوب يحدث قبل خروج الدريل القطعة بالكامل، و 50% من زيادة الزاوي الإجمالية في الاتجاه الطولي للأنبوب تحدث بعد خروج القطعة بالكامل، و44% من زيادة الزاوي في الاتجاه الدائري تحدث أثناء خروج التدريج التدريجي للقطعة. تستمر زيادة التحرك الدائري للأنبوب بشكل أساسي نتيجة للدوران الدائري للقشرة، وبعد خروج القطعة بالكامل، يؤثر تطور الاتجاه الشعاعي للأنبوب وتغيير الشكل بشكل أساسي بتغير الاتجاه الدائري لنفسه، ويؤثر تطور الاتجاه الطولي الإضافي بشكل أساسي على انحناء الاتجاه الطولي للقشرة. يمكن لقياس النقاط باستخدام ليزر التصوير ثلاثي الأبعاد تقييم تمثيلي دقيق لزيادة محور الأنبوب وقصره وزاوية الطول.

الحفر باستخدام الدريل المصقول; الاستجابة العملية; تشوه الأنبوب; النموذج الحسابي; النقاط الثلاثية الأبعاد