تُعد خصائص الالتصاق والانزلاق بين الألواح المركبة العازلة القائمة على الأسمنت (CBICS) والقضبان الفولاذية من العوامل الحاسمة في تفاعلهما المشتركة، حيث يمكن للعلاقة البنائية الخاصة بها أن تعبر مباشرة عن السلوك الميكانيكي للواجهة، مما يجعلها أساسًا هامًا لتصميم هياكل الألواح المركبة. من خلال تجارب سحب بواسطة 32 عينة على أطراف العوارض، تم دراسة تأثير قطر القضيب الفولاذي (8، 10، 12، 14 مم)، وسمك طبقة الحماية (0، 5، 10، 15 مم)، وترتيب التحميل على خصائص الالتصاق. أظهرت النتائج أنه بفضل تأثير التعاون في مقاومة التشقق بين الخرسانة وشبكة الألياف الزجاجية، عندما يكون قطر القضيب وسمك طبقة الحماية 10 مم، تكون خصائص الالتصاق في أفضل حالاتها؛ كما أن ترتيب التحميل يؤثر بشكل كبير على قوة الالتصاق، حيث يقلل تحميل القضبان الجانبية أولاً من قوة الالتصاق القصوى للقضبان الوسطى بنسبة 20%~35%، في حين أن تحميل القضبان الوسطى أولاً في العينات التي تحتوي على قضبان بقطر كبير يزيد من قوة الالتصاق القصوى للقضبان الجانبية بنسبة 31%~52%. بناءً على تحليل أنماط الفشل وآلية التحميل، تم إنشاء نموذج بناء لعلاقة الالتصاق والانزلاق بين CBICS والقضبان الفولاذية بدقة عالية وتطبيق هندسي جيد. بالإضافة إلى ذلك، تم تحديد طول التثبيت الحرجة للالتصاق بين CBICS والقضبان الفولاذية لقطر القضبان المختلفة عند سمك طبقة حماية 10 مم استنادًا إلى بيانات التجارب.

ألواح عازلة قائمة على الأسمنت؛ تجارب سحب نهاية العارض؛ أنماط الفشل؛ الالتصاق والانزلاق؛ العلاقة البنائية