دراسة تجريبية لأداء الضغط المحوري لأعمدة متوسطة وطويلة من الخرسانة المسلحة بأنابيب PVC-CFRP

TAO Qinglin ,  

WANG Wenchao ,  

HU Yi ,  

DING Yibing ,  

ZHANG Chenxiao ,  

GAO Zhijie ,  

摘要

لحل مشكلة تعقيد خطوات البناء وضعف المتانة في الهياكل التقليدية المركبة من الصلب والخرسانة، تم اقتراح هيكل مركب جديد من الخرسانة المسلحة بالفولاذ المحاط بأنابيب PVC-FRP (أنبوب PVC-FRP مدمج به فولاذ داخلي ومملوء بالخرسانة)، وبالاعتماد على تجارب ضغط المحور لأعمدة متوسطة وطويلة من الخرسانة المسلحة بالفولاذ المحيط بأنابيب PVC-CFRP وعددها 9، بالإضافة إلى نموذج العناصر المحدودة، تم دراسة تأثير نسبة الطول إلى القطر، وقوة الخرسانة، ونسبة الفولاذ، وتباعد شرائط CFRP، وعدد طبقات شرائط CFRP، وسماكة أنبوب PVC على أداء الضغط المحوري. أظهرت النتائج أن جميع العينات انهارت في النطاق من ربع إلى نصف ارتفاع العمود، حيث تمزقت شرائط CFRP، وانكسر أنبوب PVC، وتحطمت الخرسانة. مع زيادة نسبة الطول إلى القطر وتباعد شرائط CFRP، وانخفاض قوة الخرسانة، ونسبة الفولاذ، وعدد طبقات شرائط CFRP، وسماكة أنبوب PVC، تراجعت قدرة التحمل النهائية للعينات تدريجيًا، وكانت نسبة الطول إلى القطر الأكثر تأثيرًا وحساسية. من خلال المعادلة التربيعية للعلاقة بين نسبة الطول إلى القطر ومعامل الاستقرار، تم تقديم صيغة حساب قدرة التحمل المحوري لأعمدة متوسطة وطويلة من الخرسانة المسلحة بأنابيب PVC-CFRP، وكانت القيم النظرية متوافقة جيدًا مع القيم التجريبية.

关键词

خرسانة فولاذية محاطة بأنابيب PVC-FRP; أعمدة متوسطة وطويلة; أداء الضغط المحوري; نسبة الطول إلى القطر; حساب قدرة التحمل; نموذج العناصر المحدودة

阅读全文