مع ازدياد حجم حركة المرور ووزن محور المركبات، أصبح مشكلة تلف التعب في حبال الجسور ذات الامتدادات الكبيرة بارزة بشكل متزايد. يصعب على الطرق التقليدية القائمة على ميكانيكا الكسر وتحميل الدورات التقاط وتيرة تمدد شقوق التعب تحت الإجهاد العشوائي بدقة. مع الأخذ في الاعتبار تأثير إغلاق الشق تحت الأحمال العشوائية، تم بناء علاقة دالة بين إزاحة فتح طرف الشق ومستوى الإجهاد، وبناءً على معادلة مشتقة الزمن لنمو الشق، تم تأسيس نموذج توقع عمر التعب لحبال الجسر في مقياس الزمان؛ أُجريت تجارب تمدد الشق تحت نسب إجهاد مختلفة، وتم التحقق من فعالية النموذج من خلال منحنيات نمو الشق؛ تم إنشاء نموذج حساب العناصر المحددة لجسر معلق تحت تدفق حركة مرور عشوائية، وكُشفت أنماط تغير تاريخ الإجهاد لحبال الجسر في مواقع مختلفة، وتم استخدام نموذج تمدد شق التعب في مقياس الزمن المقترح لتحليل تلف التعب في الحبال. أظهرت النتائج أن نتائج تحليل تمدد الشق في مقياس الزمن متوافقة جيدًا مع القيم التجريبية، والنموذج قادر على عكس نمط النمو “الدرجات” لشقوق التعب في الأسلاك الفولاذية بدقة؛ عند نفس كثافة تدفق المرور، مع زيادة حجم الشق الابتدائي، تزداد سرعة نمو شق التعب في الأسلاك الفولاذية ويتم تقصير عمر التعب؛ عند شق ابتدائي مماثل، مع زيادة كثافة المرور، ينخفض عمر التعب للأسلاك؛ هناك اختلافات كبيرة في عمر الأسلاك في الحبال في مواقع مختلفة، حيث يكون عمر التعب لأسلاك الحبال عند الأطراف أقل بكثير من تلك في ربع الامتداد وفي منتصف الامتداد، ويجب إيلاء اهتمام خاص لها.

هندسة الجسور;حبال جسر;تاريخ الإجهاد;عمر التعب;أحمال عشوائية