لتحسين أداء الضغط المحوري لجدران الهيكل الفولاذي الرقيقة المظللة على البارد ، اقترحت جدارًا مركبًا من ألواح فولاذ مموج رقيقة على البارد والخرسانة الرغوية (CTCFW). لدراسة تأثير بنية وصلات الألواح المموجة واتجاه ترتيبها على أداء الضغط المحوري للجدران المركبة ، تم تصميم أربع عينات جدران بالحجم الطبيعي وأجريت عليها اختبارات ضغط محوري، وتم الحصول على نمط الفشل، ومنحنيات الحمل-الإزاحة والمعلمات المميزة، وتحليل تأثير أشكال البناء المختلفة على قدرة التحميل، والصلابة، والليونة للجدران. أظهرت النتائج أن الجدران المركبة ذات الألواح المموجة الداخلية تحدث فيها بشكل رئيسي انبعاج محلي، بينما الجدران المركبة ذات الألواح المموجة المتصلة بألواح الجوانب تظهر عادة فشل استقرار خارج المستوى الكلي؛ مقارنةً مع الجدران المركبة ذات الألواح المموجة الداخلية ، زادت قدرة التحميل المحوري لعينات CTCFW-3 وCTCFW-4 المرتبطة بألواح الجوانب بنسبة 92.09٪ و 78.58٪ على التوالي، وزادت الصلابة الأولية بنسبة 221.43٪ و 121.43٪ على التوالي؛ مقارنةً مع عينات الألواح المموجة العرضية ، زادت قدرة التحميل المحوري لعينات الألواح المموجة الطولية CTCFW-1 و CTCFW-3 بنسبة 21.69٪ و 30.90٪ على التوالي، مما يدل على أن ترتيب الألواح المموجة بشكل طولي يمكن أن يساهم بشكل أكثر فعالية في مقاومة الضغط المحوري. استنادًا إلى الإطار الهيكلي من الفولاذ الرقيق المظلّ على البارد، والألواح المموجة، والخرسانة الرغوية الخفيفة، وباستخدام مبدأ التراكب، تم اقتراح معادلة حساب قدرة التحميل المحوري لـ CTCFW ، وكانت أخطاء القيم المحسوبة مقارنة بالقيم التجريبية ضمن ± 10٪.

الفولاذ الرقيق المظل على البارد;الجدران المركبة;ألواح فولاذ مموجة;خرسانة رغوية;أداء الضغط المحوري