للدراسة استجابة الهيكل الإطاري للمباني تحت تأثير صدمة الصخور المتدحرجة وآلية التدمير وأداء مقاومة الصدمات، استُخدم جهاز اختبار مصمم ذاتيًا مع مسار انزلاقي، وأُجريت تجارب على 9 مجموعات تحت ظروف تشغيل مختلفة على نموذج مبنى هيكل إطاري يتعرض لصدمة الصخور المتدحرجة. أخذت التجربة بعين الاعتبار أربعة عوامل رئيسية: كتلة الصخرة المتدحرجة، ارتفاع بدء الحركة، عدد الأعمدة المصابة، ومسافة قاعدة المنحدر، وتم استخدام طريقة التصميم التجريبي المتعامد مع مؤشرات التقييم مثل نمط التلف البنيوي، ذروة قوة الصدمة والذروة التسارعية لتحليل تأثيرات العوامل المتعددة وترابطها وحساسيتها بشكل منهجي. أظهرت النتائج أن نمط تلف المباني الإطارية يظهر تطورًا متعدد المقاييس في "المواد - العناصر - النظام الكلي"، ويمكن تصنيفه إلى خمسة مستويات: تلف طفيف، تلف خفيف، تلف متوسط، تلف شديد وتلف كامل، حيث إن عدد الأعمدة المصابة هو العامل الأكثر تأثيرًا على استقرار الهيكل العام؛ يكشف تحليل الاستجابة الديناميكية عن آلية تشتت انتقال طاقة الصدمة من نبضة محلية إلى القصور الذاتي الكلي، حيث تتراوح ذروات التسارع والقوة على الأعمدة بين 9.91 إلى 25.42 م/ث² و178.95 إلى 565.24 نيوتن على التوالي؛ وأدخل معامل خصم طاقة اللدونة لتصحيح الصيغة التجريبية للقوة الناتجة من النموذج النظري، حيث كان الخطأ بين القيم المحسوبة والصدمات المقاسة تجريبيًا بين -9.98٪ و13.50٪.

مباني الهيكل الإطاري; صدمة الصخور المتدحرجة; الأداء الديناميكي; قوة الصدمة القصوى; التسارع الأقصى