لكشف قانون تدهور الانزلاق والترابط على الحدود بين مواد الأسمنت المركبة فائقة المتانة فائقة اللدونة (HS-ECC) والقضبان الفولاذية بعد التعرض لدرجات حرارة مرتفعة، تم إجراء اختبار سحب مركزي لعينات HS-ECC-قضبان فولاذية. تم تصميم 24 عينة سحب، مقسمة إلى 6 مجموعات حسب حرارة عدم التعرض للنار و 200، 300، 400، 600، 800 درجة مئوية؛ تم رفع درجة الحرارة بمعدل 5 ℃/دقيقة إلى درجة الحرارة الهدف مع المحافظة عليها لمدة 30 دقيقة، ثم تم التبريد داخل الفرن حتى درجة حرارة الغرفة. تم استخدام تحكم الإزاحة لإجراء اختبار السحب المركزي، وبالاقتران مع اختبارات الضغط والشد المباشر بعد التعرض للحرارة العالية لعينات HS-ECC، تم تحليل أداء الخصائص الميكانيكية المتبقية، نمط الفشل، علاقة الإجهاد اللدن-الانزلاق، قوة الترابط وطاقة الترابط. أظهرت النتائج أن مقاومة الضغط لمادة HS-ECC تزداد ثم تنخفض مع زيادة درجة الحرارة، وبلغت 89.4 ميجا باسكال عند 200 ℃، لكن فقدت خاصية التقسية بالإنفعال بعد التعرض لدرجة حرارة 200 ℃ وما فوق؛ درجات حرارة الوسط بين المواد كانت أقل بشكل ملحوظ من درجة حرارة سطح العينة، وكان هناك تأثير تأخر؛ عند درجات حرارة لا تتجاوز 300 ℃ كان الفشل في العينات غالبًا من نوع التشقق-الانسحاب، وتحول إلى فشل تشقق هش عند 400 ℃ وما فوق؛ قوة الترابط تزداد ثم تنخفض مع ارتفاع درجة حرارة وسط الواجهة، وبلغت 26.23 ميجا باسكال عند حوالي 97 ℃، بزيادة 9.2% مقارنة بالعينة غير المعرضة للحرارة، وانخفضت إلى 9.93 ميجا باسكال عند 575 ℃؛ طاقة الترابط تراجعت بسرعة وأظهرت حساسية أكبر من قوة الترابط للضعف في مرونة الترابط الناجم عن درجات الحرارة المرتفعة. باختصار، بعد التعرض لدرجات حرارة لا تتجاوز 300 ℃، ما زالت HS-ECC تحافظ على خصائص فشل مركب من التشقق والانسحاب، ويُساهم تأثير جسور الألياف في الحفاظ على مرونة الترابط على الواجهة.

مواد الأسمنت المركبة فائقة اللدونة (ECC); الهياكل الخرسانية المسلحة; التعرض لدرجات حرارة مرتفعة; اختبار السحب; الانزلاق والترابط