Die Methode des erzwungenen Versatzes des Lager ist eine Methode, die bei der Montage von Stahl-Hauptträgern von Brücken während ihrer Montage verwendet wird und die die Position und den Winkel der Verbindung von Brücken erheblich anpassen kann. Bislang gibt es jedoch keine ausführliche theoretische Untersuchung zu Auswirkung dieser Methode auf die Form und die internen Kräfte der Brücke vor und nach der Transformation des Systems. Um dieses Problem zu lösen, wurde eine Studie zu einer kontinuierlichen dreistegigen Balkenbrücke unter gleichmäßiger Last durchgeführt, basierend auf der Euler'schen Biegetheorie, mit Hilfe der Integrationsmethode wurde eine geschlossene Lösung des Balkenbiegens für die schrittweise Montage der Brücke unter Verwendung der Methode des erzwungenen Versatzes des Fundaments und der einmaligen Montage der Brücke erhalten. Die Ergebnisse zeigen, dass die Balkenbiegefunktion in beiden Fällen vollständig identisch ist, was beweist, dass eine Fachwerkstahlbrücke, die die Methode des erzwungenen Versatzes verwendet, in einem elastischen Zustand einen idealen Montageeffekt in einem Schritt erzielen kann. Darüber hinaus zeigt der Vergleich der tatsächlichen Brückenformdaten vor und nach der Anwendung der Methode des erzwungenen Versatzes des Lagers und der Ergebnisse der Finite-Elemente-Berechnung des Montageprozesses für ein Beispiel einer technischen Verbindung einer mehrfeldrigen kontinuierlichen Stahlträgerbrücke, dass sie gut übereinstimmen, was die Wirksamkeit der Steuerung der realen Brückenverbindung durch die Methode des erzwungenen Versatzes des Lagers und ihren Anwendungswert bestätigt.

Stahlbrücke; Methode des erzwungenen Versatzes; Transformation des strukturellen Systems; Montagesteuerung; Euler'sche Biegegleichung