Die bestehenden Untersuchungen zu rutschhemmenden Pfählen konzentrieren sich hauptsächlich auf die Verstärkung homogener Böschungen mit einer einzelnen Pfahlreihe, während die Untersuchung der Zuverlässigkeit von heterogenen Böschungen mit zwei Pfahlreihen relativ unzureichend ist. Daher wird eine effiziente Methode zur Analyse der Stabilitätszuverlässigkeit von Böschungen mit zwei Pfahlreihen unter Berücksichtigung der räumlichen Variation der Bodenparameter vorgeschlagen. Die Dimensionsreduktion erfolgt durch Sliced Inverse Regression (SIR), anschließend wird ein Surrogatmodell mit multivariater adaptiver Regression Splines (MARS) erstellt, und schließlich wird die Subsetsimulation (SS) verwendet, um die Versagenswahrscheinlichkeit der mit zwei Pfahlreihen verstärkten Böschung zu bewerten. Die Methode wird anhand eines Beispiels eines Abhangs im nördlichen Sai Kung Bezirk in Hongkong und eines Reibungs-/Tonbodens verifiziert und es wird eine probabilistische Stabilitätsanalyse der Böschung mit zwei Pfahlreihen durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass diese Methode einen effektiven Weg zur Analyse der Stabilitätszuverlässigkeit von Böschungen mit zwei Pfahlreihen unter Berücksichtigung der räumlichen Variation der Bodenparameter bietet; bei Böschungen mit zwei Pfahlreihen hat eine Verlängerung der vorderen Pfähle eine signifikant größere Wirkung auf die Verbesserung der Zuverlässigkeit als die hinteren Pfähle; die optimale Pfahlpositionierung ist die Anordnung der vorderen Pfähle in der Nähe des Böschungsfußes und der hinteren Pfähle in der Mitte der Böschung.

Böschungszuverlässigkeit; zwei Pfahlreihen gegen Rutschen; optimale Pfahlposition; Surrogatmodell; räumliche Variation