Angesichts der Probleme der freiliegenden Stahlverbindungen in modernen Stahl-Holz-Verbundbalken-Knoten, der niedrigen Nutzung der Holzfestigkeit und mangelnder Sicherheitsreserve wird ein neuartiger Stahl-Holz-Knoten mit einem eingebetteten Stahlanbindungssystem und einer Zapfen-Verbindung vorgeschlagen. Durch monotone Versuche an Normalknoten und exakte Finite-Elemente-Simulationen mit Abaqus wurde der Einfluss der Anzahl der Stahlanbindungssysteme und der Festigkeit der Stahlelemente auf Tragfähigkeit und Verformungsvermögen untersucht. Die Untersuchung zeigt, dass im neuartigen Stahl-Holz-Knoten sowohl das Stahlanbindungssystem als auch der Zapfen deutliche Druckverformungen aufweisen und eine gute synergistische Wirkung besitzen; die Erhöhung der Anzahl der Stahlanbindungssysteme kann die Tragfähigkeit des Knotens um maximal 36,2 % und den Duktilitätskoeffizienten um 33,8 % verbessern, jedoch verringert sich die Streckgrenzverschiebung des Knotens um 33,8 %; numerische Analysen zeigen, dass die Erhöhung der Stahlanbindungssysteme die Abziehrotation des Zapfens hemmt, was zu einer verringerten koordinierter Verformung der durchgehenden Schrauben im Zapfen und der Lochwand sowie zu einer erhöhten Spannungskonzentration führt und die absolute Verformungsfähigkeit des Knotens verringert; die Erhöhung der Festigkeit der Schrauben und L-Winkel verschärft die lokale Holzplastizität, wobei die Gesamtsteifigkeit und Tragfähigkeit des Knotens maximal um 15,93 % verbessert werden.

Stahl-Holz-Verbundknoten; monotone Prüfung; numerische Analyse; Tragverhalten; eingebettet; parametrisch