Zur Verbesserung der axiale Druckfestigkeit von kaltgefertigten dünnwandigen Stahlverbundwänden wird eine kaltgefertigte dünnwandige gewellte Stahlblech-Schaumstoffbeton-Verbundwand (CTCFW) vorgeschlagen. Um den Einfluss der Verbindungskonstruktion der gewellten Stahlbleche und der Anordnungsrichtung auf die axiale Druckfestigkeit der Verbundwand zu untersuchen, wurden 4 maßstabsgetreue Wandproben entworfen und axiale Druckversuche durchgeführt. Dabei wurden Versagensmodi, Last-Verschiebungs-Kurven und charakteristische Parameter ermittelt sowie der Einfluss verschiedener Bauformen auf Tragfähigkeit, Steifigkeit und Duktilität der Wände analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass eingebettete gewellte Stahlblechverbundwände hauptsächlich lokale Beulversagen aufweisen, während Verbundwände mit umlaufend verbundenen gewellten Stahlblechen hauptsächlich ein gesamtes außenplanmäßiges Instabilitätsversagen zeigen; im Vergleich zu eingebetteten gewellten Stahlblechwänden erhöhen die umlaufend verbundenen Proben CTCFW-3 und CTCFW-4 die axiale Tragfähigkeit um 92,09 % bzw. 78,58 %, die Anfangssteifigkeit um 221,43 % bzw. 121,43 %; im Vergleich zu quer verlaufenden gewellten Stahlblechproben steigern die senkrecht verlaufenden Proben CTCFW-1 und CTCFW-3 die axiale Tragfähigkeit um 21,69 % bzw. 30,90 %, was zeigt, dass die vertikale Anordnung der gewellten Stahlbleche die axiale Lastaufnahme effektiver unterstützt. Basierend auf einem kaltgefertigten dünnwandigen Stahlrahmen, gewellten Stahlblechen und leichtem Schaumbeton wurde unter Verwendung des Überlagerungsprinzips eine Berechnungsformel für die axiale Tragfähigkeit von CTCFW vorgeschlagen, wobei die Abweichung zwischen berechneten und experimentellen Werten innerhalb von ±10 % liegt.

kaltgefertigter dünnwandiger Stahl; Verbundwand; gewelltes Stahlblech; Schaumbeton; axiale Druckfestigkeit