La méthode de déplacement forcé de l'appui est une méthode utilisée dans la construction des poutres principales en acier des ponts lors de leur assemblage, qui peut ajuster considérablement la position et l'angle de jonction des ponts, cependant, il n'y a encore aucune étude théorique détaillée sur l'impact de cette méthode sur la forme et les forces internes du pont avant et après transformation du système. Pour résoudre ce problème, une étude a été menée sur le pont en poutre continue tripartie sous charge uniforme, basée sur l'équation différentielle de flexion de la poutre d'Euler, en utilisant la méthode d'intégration pour obtenir une solution fermée de flexion de la poutre pour l'assemblage par étapes du pont à l'aide de la méthode de déplacement forcé de l'appui et l'assemblage du pont une seule fois. Les résultats montrent que la fonction de flexion de la poutre dans les deux cas est entièrement identique, ce qui prouve qu'un pont en treillis en acier utilisant la méthode de déplacement forcé peut atteindre un effet d'assemblage idéal en une seule étape dans un état élastique. De plus, pour l'exemple de raccordement technique d'un pont en poutre continue à plusieurs travées en acier, la comparaison des données réelles de forme du pont avant et après l'application de la méthode de déplacement forcé de l'appui et les résultats du calcul par éléments finis du processus d'assemblage montrent qu'ils correspondent bien, confirmant l'efficacité du contrôle de raccordement réel du pont par la méthode de déplacement forcé de l'appui et sa valeur d'application.

Pont en acier; méthode de déplacement forcé; transformation du système structurel; contrôle de l'assemblage; équation différentielle de flexion