Pour faire face aux risques publics causés par la chute fréquente des carreaux de parement des façades de bâtiments, une analyse des mécanismes de formation des défauts des carreaux de parement a été menée, révélant que les défauts de vides d'air sont le prélude à la chute des carreaux de parement. À l'aide d'un drone équipé d'une caméra thermique infrarouge, des expériences intérieures ont été menées pour détecter les défauts des vides d'air et déterminer la meilleure posture d'observation du drone, mettant en lumière l'impact de la rotation des rotors du drone sur la température de la façade du bâtiment, et explorant l'impact des paramètres caractéristiques des défauts de vides d'air sur l'efficacité de leur identification, proposant une valeur seuil de différence de température pour l'identification des vides d'air des carreaux de parement des façades. Les résultats ont montré que la meilleure posture d'observation est obtenue lorsque la distance entre le drone et la façade est de 2 à 3 mètres, l'angle d'observation vertical de -30° à 30°, l'angle d'observation horizontal de -15° à 15° ; la rotation des rotors du drone augmente la vitesse de refroidissement de la façade du bâtiment de 10% ; plus la taille des vides d'air est grande, la profondeur est faible et l'épaisseur est grande, meilleure est l'efficacité de leur identification ; les défauts de vides d'air des carreaux de parement noirs et rouges ont une température élevée, tandis que les défauts de vides d'air des carreaux de parement jaune clair ont une température basse. Sur cette base, des expériences extérieures ont été menées, comparant avec les méthodes d'identification par imagerie visible et confirmant l'efficacité de la valeur seuil proposée, ouvrant de nouvelles possibilités pour l'identification des défauts des vides d'air des carreaux de parement des façades de bâtiments.

Accident de grande hauteur; entretien des bâtiments; défauts de façade ; défauts de vides d'air; drones; méthode thermographique