Le changement de température provoqué par le revêtement d'enrobé chaud dans la structure du pont est un phénomène transitoire, dont la surveillance précise présente certaines difficultés. Afin de comprendre les lois de distribution de la température dans la structure du pont sous le revêtement d'enrobé chaud, une étude a été menée sur le champ de température durant la phase de revêtement d'enrobé chaud sur une poutre composite acier-béton. Tout d'abord, des données mesurées du champ de température sous l'enrobé chaud ont été recueillies pour analyser les caractéristiques de distribution de la température de la poutre composite acier-béton durant ce processus ; ensuite, un modèle du champ de température de la poutre composite lors du revêtement a été établi à l'aide d'un logiciel d'éléments finis, validé par les valeurs mesurées, et une analyse paramétrique a été réalisée pour le champ de température pendant la phase de revêtement ; enfin, sur la base des résultats de l'analyse, une formule prédictive de la différence de température verticale de la poutre composite sous l'enrobé chaud a été proposée, et la validité de cette formule a été vérifiée par la littérature existante. Les résultats montrent que la profondeur d'influence du revêtement d'enrobé chaud sur la poutre composite se situe principalement dans un intervalle de 0,5 m, avec un gradient de température vertical important ; le profil de la différence de température verticale peut être approximativement décrit par une fonction exponentielle, et celui de la différence transversale par une fonction sinusoïdale ; la différence maximale verticale est principalement liée à la température initiale T₀ de la poutre, à l'épaisseur de la couche médiane d ainsi qu'à la température Tₛ du mélange d'enrobé. Les résultats calculés par la formule proposée correspondent aux études antérieures.

génie des ponts; revêtement d'enrobé chaud; poutre composite acier-béton; gradient de température; formule prédictive de différence de température