Méthode de connexion de l'après-coffrage basée sur le matériau composite cimentaire et l'acier d'armature en arc et ses caractéristiques de déformation

XU Mengnan ,  

CHEN Shicai ,  

YAO Aijun ,  

WANG Qiang ,  

CAI Chongde ,  

摘要

Les fondations de structure longue sont généralement mises en place avec un coulage de zones après coffrage, et le coulage de l'après-coffrage est un point faible de la structure. Afin d'améliorer l'axe transversal de l'après-coffrage et la flexion causée par un affaissement inégal des deux côtés, une méthode de connexion de l'après-coffrage basée sur un matériau composite cimentaire à hautes performances (ECC) et un acier d'armature en arc a été proposée, et ses performances mécaniques et de déformation ont été étudiées. À l'aide de l'essai de flexion à trois points et de l'essai de traction uniaxiale, l'influence du type de base et de la forme de l'armature sur la flexion et la traction a été étudiée. Pour l'étude de la flexion, 4 groupes d'échantillons de flexion ont été conçus avec les paramètres d'essai de présence ou d'absence de 2% de fibres PVA en volume et de présence ou d'absence d'acier d'armature en arc courbé, et pour la traction axiale, les mêmes paramètres d'essai ont été considérés pour 4 groupes d'échantillons de traction, les essais ont été réalisés selon un schéma de chargement statique direct. Les résultats montrent qu'avec l'ajout de fibres de poly(alcool vinylique) (PVA) et l'agencement de l'acier d'armature en arc, les fibres de PVA peuvent efficacement partager la tension de l'armature, induisant une fissuration multiple de flexion et une grande déformation de traction, augmentant ainsi considérablement la capacité de déformation en flexion et en traction des échantillons; l'action conjuguée de l'ECC et de l'acier d'armature en arc peut améliorer la flèche limite de flexion après coulage de l'après-coffrage et la limite de déformation en traction de 1,2 fois et 4,7 fois respectivement

关键词

après-coffrage; Béton ECC; acier d'armature en arc; caractéristique de flexion; caractéristique de traction

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