Les caractéristiques d'adhérence-glissement entre les panneaux composites isolants à base de ciment (CBICS) et l'armature en acier sont des facteurs clés de leur interaction combinée. Leur relation constitutive peut directement représenter le comportement mécanique de l'interface, servant de base importante à la conception des structures de panneaux composites. À travers des essais de traction au bout de poutres sur 32 échantillons de panneaux, l'influence du diamètre de l'armature (8, 10, 12, 14 mm), de l'épaisseur de la couche de protection (0, 5, 10, 15 mm) et de l'ordre de chargement sur la performance d'adhérence a été étudiée systématiquement. Les résultats montrent que, grâce à l'effet synergique de blocage des fissures entre le béton et le treillis de fibre de verre, lorsque le diamètre de l'armature et l'épaisseur de la couche de protection sont tous deux de 10 mm, la performance d'adhérence est optimale ; l'ordre de chargement influence significativement la résistance d'adhérence : lorsque l'armature centrale est chargée en premier, la résistance d'adhérence maximale des armatures latérales diminue de 20 % à 35 %, tandis que dans les échantillons avec de grosses armatures, charger les armatures latérales en premier augmente la résistance d'adhérence maximale de l'armature centrale de 31 % à 52 %. Un modèle constitutif d'adhérence-glissement entre CBICS et armature a été établi sur la base de l'analyse du mode de rupture et du mécanisme de chargement, avec une bonne précision et une forte applicabilité en ingénierie. De plus, la longueur d'ancrage critique d'adhérence entre CBICS et armature pour différents diamètres d’armature a été déterminée à une épaisseur de couche de protection de 10 mm selon les données expérimentales.

panneaux composites isolants à base de ciment ; essai de traction au bout de poutre ; mode de rupture ; adhérence-glissement ; relation constitutive