Pour atténuer le problème de pénurie de matières premières sable-gravier et promouvoir la valorisation des laitier d'acier et des cendres d'incinération des déchets ménagers (MSWIBA), des matériaux de mélange pour la couche de base des chaussées ont été préparés en utilisant MSWIBA et le sol naturel comme matrice, avec un ajout externe de micro-poudre de laitier d'acier. En combinant des méthodes de recherche macro et micro, les performances mécaniques macroscopiques des matériaux ont été analysées par des essais de compression non confinée de 7 jours et des essais triaxiaux, tandis que la structure microscopique a été caractérisée par diffractométrie de rayons X (XRD) et microscopie électronique à balayage (SEM). L'influence de la proportion de micro-poudre de laitier d'acier et de MSWIBA sur la résistance du sol modifié a été étudiée systématiquement, révélant leur mécanisme de durcissement. Les résultats macroscopiques montrent que l'ajout de micro-poudre de laitier d'acier et de MSWIBA améliore significativement les performances mécaniques du sol modifié, avec une variation de la résistance qui augmente puis diminue en fonction des proportions, permettant de déterminer la composition optimale ; l'analyse microscopique indique que l'effet de durcissement provient de la formation de liants par hydratation de la micro-poudre de laitier d'acier, de l'activation de l'activité de MSWIBA en milieu alcalin, ainsi que de l'action de frottement par empilement entre MSWIBA et les particules de sol, optimisant ainsi la structure interne du matériau.

laitier d'acier;cendres d'incinération des déchets ménagers;résistance à la compression;structure microscopique;matériaux de fondation routière