摘要
溶接構造は鋼橋の弱点であり、繰り返しの車両荷重の作用により、疲労損傷は橋梁の使用安全に影響を及ぼす重要な問題の一つとなっている。研究対象としてQ550E高強度鋼を取り上げ、母材および突き合わせ溶接継手の静的引張りおよび疲労割れ進展試験を実施し、母材および溶接接合部の疲労割れ成長モデルを構築し、応力比が高強度鋼溶接ノードの疲労割れ進展速度に与える影響を明らかにした。FRANC3DおよびABAQUSに基づく連合シミュレーション解析を行い、感度解析により主要な影響パラメータを特定した。結果は、応力比が大きくなるにつれて疲労割れ進展速度パラメータmが増加し、lg Cが減少し、応力強度因子の閾値が減少することを示した。突き合わせ溶接のm値は母材の約2倍であり、突き合わせ溶接割れの閾値は母材より大きく、応力比に対してより敏感である。連合シミュレーション法は高強度鋼溶接接合部の疲労寿命を正確に予測でき、高応力比の下では試験片の厚さと初期割れ深さが疲労進展に大きく影響する。
关键词
橋梁工学;Q550E高強度鋼;溶接接合部;疲労割れ;有限要素解析
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website