泥水シールド掘削廃棄物の資源化利用を実現するために、伝統的な改良材である石灰を基礎とし、アルカリスラグや脱硫石膏などの産業廃棄物を混入することにより、シールド掘削廃棄物を路盤材料へ改良することを目指した。室内の締固め試験、CBR試験、無側限圧縮強度試験、乾湿サイクル試験および微視的試験を通じて、石灰−アルカリスラグおよび石灰−脱硫石膏で改良したシールド掘削廃棄物の力学特性および浸水安定性と耐久性を研究し、その改良メカニズムを分析した。結果は、改良材を混入することで廃棄物の力学特性が大幅に改善され、水による安定性と耐久性も大きく向上し、良好な路用力学性能を有することを示した。特に、石灰−脱硫石膏グループは石灰−アルカリスラググループよりも全体的な水安定性と耐久性が優れていた。乾湿サイクルの過程において、脱硫石膏を3%含有した試料は耐久性が比較的良好で、サイクル期間中に細かい亀裂が現れたが、試料を貫通しなかった。石灰および脱硫石膏などの複合改良後、シールド掘削廃棄物は良好な路用力学性能を有し、路盤材料として使用可能である。

シールド掘削廃棄物;産業廃棄物;力学特性;乾湿サイクル;微視的メカニズム