摘要
無応力パステルナク地盤複合梁理論に基づき、土壌のせん断および層間の空隙を考慮した軌道変形の解析法を提案し、路盤の不均一な沈下が二重ブロック式無道床軌道の応力変形に与える影響規則を検討した。軌道と路盤の空隙挙動を表現するためにヘヴィサイド階段関数を導入し、有限差分法を用いて微分制御方程式を解き、三次元梁-体空間有限要素モデルを構築して解析モデルの適用性を検証し、その適用範囲を特定した。結果は、路盤沈下変形が緩やかな場合、解析モデルと有限要素モデルの計算結果にほとんど差異がなく、沈下変形が進行するにつれて二つのモデル間の計算誤差が増大することを示している。路盤沈下波長が20 mの場合、沈下振幅が21 mmを超えると解析モデルは適用できず、沈下振幅が20 mmに固定された条件下で解析モデルは沈下波長が19.8 m以上の場合に適用可能である。
关键词
パステルナク地盤;複合梁;二重ブロック式無道床軌道;有限差分法;有限要素モデル
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