摘要
隣接する建築物（構造物）に対する爆破施工の動的な撹乱を効果的に低減するため、深圳地下鉄16号線1号総合井基坑爆破工事を基に、減振孔の減振効果に関する現場試験研究を実施した。異なるパラメータ条件下での減振孔の地表振動をリアルタイムで監測し、減振孔が地表のピーク粒子速度（PPV）および主振動周波数に与える影響を調査し、減振孔パラメータが減振効果に及ぼす影響を分析した。結果は、減振孔径の増加に伴い、水平方向の半径隔振率および接線隔振率は増加後に減少し、垂直方向の隔振率は全体的に徐々に増加し、合成速度に基づく隔振率は著しい増加傾向を示したことを示している。減振孔の列間距離が増加するにつれて、減振孔の隔振率は顕著に減少した後、徐々に安定する傾向がある。減振孔内に水を充填した場合、充填度の増加に伴い、水平方向の半径隔振率は徐々に減少し、水平方向の接線隔振率および垂直方向の隔振率は増加後に減少し、合成速度に基づく隔振率は増加後に徐々に減少した。
关键词
爆破;減振孔;現場試験;隔振率;水充填度
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