摘要
揚重が軽く、施工が容易で耐久性に優れた新型の組み合わせ箱桁を探求するために、超高性能コンクリート（UHPC）を腹板と底版に、通常のコンクリート（RC）を上版に用いた新型のプレストレストRC-UHPC組み合わせ箱桁を設計・製作した。曲げ試験を実施し、試験片の損傷メカニズムおよび破壊モードを調査した。有限要素法ソフトウェアを用いて試験をシミュレーションし、有限要素計算結果と試験データを比較することで有限要素法の計算精度を検証した。その上で、16個の有限要素解析モデルを構築し、異なるパラメータが曲げ耐荷力に及ぼす影響を分析した。結果は、試験片の破壊モードが適筋破壊であり、引張縦筋の降伏および一部のプレストレスト筋断裂後に純曲げ部のRC上版が破砕されることを示した。UHPCの抗張強度およびプレストレスト筋配筋率が曲げ耐荷力に大きな影響を与えることを示し、試験片腹板の縦方向ひずみは高さ方向において概ね平断面仮定に適合することを示した。理論解析と組み合わせて曲げ耐荷力計算式を提案し、提案式を利用して試験構造物および有限要素解析モデルの曲げ耐荷力を算出したところ、式の計算値と試験値、有限要素計算値の比はそれぞれ1.014および0.960であり、高い計算精度を有することが確認された。
关键词
橋梁工学;組み合わせ箱桁;曲げ耐荷力;実験研究;超高性能コンクリート
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