橋梁検査および使用性能評価は、橋梁の安全な運用を確保する上で核心的な役割を果たしています。マルチスケールの視点から、橋梁損傷検出および評価分野の研究進展、既存の成果、将来の動向を体系的に整理し、マクロ、中間、およびサブミクロスケールで検討を行います。マクロスケールでは、橋梁特徴検出手法の進化を詳述し、車両応答に基づく高速検出技術への転換傾向を明らかにします。中間およびサブミクロスケールでは、橋梁表面損傷の複雑性を鑑み、既存研究はコンピュータビジョンに基づく認識方法に重点を置いています。使用性能評価に関しては、既存の短期状態評価および長期状態予測手法をまとめました。総合的分析により、現行の橋梁検出技術は橋梁損傷特性の認識に一定の成果を挙げていますが、将来的には車両応答に基づくマクロ的損傷認識およびコンピュータビジョンに基づく中間・サブミクロ的損傷認識に注力すべきであり、この二つの方向性は大きな応用可能性を示しています。今後の研究では、車両-橋梁の連成応答モデルの最適化を進め、異なるマクロスケールの損傷形式における適用性を向上させ、中間およびサブミクロ損傷画像と橋梁力学特性のマッピング関係を深化させ、多スケール損傷相関研究を強化して検出精度を高め、実務上より実用的な橋梁使用性能評価手法の探求を行うべきです。

橋梁検査;使用性能評価;マルチスケール損傷;車両-橋梁連成;コンピュータビジョン