耐候鋼は高地寒冷地などの過酷な環境地域の橋梁建設に適しているが、現在耐候鋼の高地寒冷地における耐食メカニズムは明確ではない。高地寒冷地橋梁の耐候鋼の耐食メカニズムを調査するため、典型的な橋梁用耐候鋼と普通鋼を研究対象とし、典型的な高地寒冷地環境を対象に、橋梁鋼の現場腐食試験を実施し、高地寒冷地における耐候鋼の適用可能性を探った。まず、規格に基づき20個の現場腐食試験片を設計し、腐食周期2、4、10、18、24ヶ月の現場腐食試験を実施した。腐食による重量損失データ、錆層のマクロ形態、錆層の微細形態および錆層に沿った元素の分布規則を組み合わせて、高地寒冷地における耐候鋼の耐食メカニズムを分析した。結果は以下の通りである。康定の大気環境下で、両試料の腐食厚み損失量は腐食周期10ヶ月前まではほぼ同じであった。腐食周期24ヶ月時点では、耐候鋼の腐食厚み損失量は普通炭素鋼に比べて約10%低かった。耐候鋼の腐食生成物中に形成された針状赤鉄鉱は、酸素や水分等の錆層内部への集積を妨げ、腐食を抑制した。腐食過程で、Crは耐候鋼内部の錆層に濃縮し、そのため後続の腐食において内層がより緻密となり、耐食性能がさらに向上した。

高地寒冷地;耐候鋼;腐食試験;耐食性能;電顕分析