現在、砂土中での曳船アンカーの取り付け動作の研究では、小規模および遠心機モデル実験を多用していますが、大規模モデル実験は非常に稀であり、大規模実験でモデルアンカーのサイズと土体応力レベルが原型条件をよりよく反映できます。大規模モデル実験システムを開発し、密閉された石英砂中で特定の新型トレイルアンカーの6つの取り付け試験を完了しました。使用されたモデルアンカーの長さの縮尺比率は1：2で、質量は4.7tです。試験中、アンカーアイ部分の引張り力と土中トレイルアンカーの動きの軌跡をリアルタイムで記録し、トレイルアンカーの初期傾斜とアンカーハンドル-アンカークロウ角度がアンカー取り付け全過程に及ぼす影響を探索し、既存の理論的方法を使用してアンカーの取り付け動作を予測しました。予測結果が試験結果に近いことを確認しました。結果は、各試験中モデルアンカーの最大水平引き移動距離が6.5mで、対応する引張り力が1,500kNであり、アンカークロウ先入土深度が2.4mで、両者ともにアンカーの引き移動が続くと増加の可能性があります。アンカーの初期傾斜が20°を超えない場合、傾斜が引張り力に及ぼす影響は大きくありません。アンカーハンドル-アンカークロウ角度が32°のとき、アンカーの引き力と入土深度は、角度が41°のときの値より大きいです。新しい型のアンカーについて、理論的解析方法で予測された牽引比は40を超えることができ、最大引張り力と最終埋設深さは多くの一般的な商用アンカータイプと似ています。

トレイルアンカー;取り付け動作;大規模モデル実験;引張り力;動きの軌跡