地球温暖化の背景のもと、建設業界における炭素排出問題がますます顕著になっており、特に施工段階において炭素排出が集中して強度が高いため、正確な評価が非常に重要です。しかし、従来の炭素排出評価方法はデータの曖昧さや静的仮定の影響を受け、施工段階の炭素排出を正確に評価することが困難です。モンテカルロシミュレーションに基づき、炭素排出の不確実性修正因子システムを構築し、炭素特性を定義することで動的炭素排出評価モデルを構築しました。47件の建設プロジェクトのケーススタディにより、動的修正計量モデルの炭素排出計算結果の精度が従来法に比べ平均6.3％高く、75％のケースで相対偏差率が3％～8％の間であり、多種作業の交差作業や大型機器の協調運転など複雑な作業状況では10％を超えることもありました。さらに解析した結果、従来法は輸送段階の空荷走行時のエネルギー消費や施工機械の効率変動を無視しているため、実際の炭素排出量を系統的に過小評価しており、動的モデルの修正寄与率は輸送段階で58.94％に達し、従来法の見落としを効果的に補完し、複雑なデータ変動シナリオにおける優れた利点を示しています。

建設施工;炭素排出;炭素排出動的定量;モンテカルロシミュレーション;不確実性分析;ケーススタディ