強風化岩砕石土の資源化利用を実現するために、セメントと石灰を用いて化学的改良を行った。室内締固め試験、無側限圧縮試験、カリフォルニア耐荷力比試験および乾湿サイクル試験を通じて、単独石灰添加、単独セメント添加、および複合の二重添加による強風化岩砕石土の力学性能、水安定性能および長期耐久性能を研究し、総合的に比較検討してセメントと石灰に基づく最適な改良案を得た。結果は、セメントと石灰という二種類の無機結合材で改良した後、強風化岩砕石土の力学性能がいずれも異なる程度に向上したことを示している。比較すると、単独セメント添加および複合の二重添加後の強度向上は単独石灰添加よりも顕著であり、7日養生の単独石灰改良を除き、それ以外の改良案で改良した砕石土はすべて路床用基層強度要件を満たした。砕石土の改良後の水安定性能も顕著に向上した。その中で、複合二重添加試料の水安定性能が最も良好であり、単独セメント群が次点、単独石灰群の向上効果は最も小さかった。さらに、乾湿サイクル試験により、複合セメント・石灰混合群は乾湿サイクル下での性能劣化が単独セメント群に比べ著しく低く、サイクル期間中の構造剥離、質量損失および高度損失は単独セメント群よりもはるかに小さかった。総じて、強風化岩砕石土は異なる石灰・セメント改良案により良好な路用力学性能を有し、路床填料として使用可能である。強度性能、水安定性能、乾湿サイクル耐性および経済性の総合比較の結果、複合二重添加（セメント4%＋石灰2%）が推奨案である。

路床; 強風化岩; 砕石土; 無機結合材; 乾湿サイクル