砂利原料不足の問題を緩和し、鉄鋼スラグおよび生活ごみ焼却灰（MSWIBA）の資源化利用を促進するために、MSWIBAと天然土を基材とし、外掺鉄鋼スラグ微粉を添加して路面基層混合土材料を作製した。マクロとミクロの両方の研究手法を用い、7日間の無側限圧縮強度試験および三軸圧縮試験で材料のマクロ力学特性を分析し、XRD（X線回折）、SEM（走査型電子顕微鏡）試験によって微細構造特性を評価した。鉄鋼スラグ微粉の添加量およびMSWIBA割合が改良土の強度に及ぼす影響規則を体系的に探求し、その固化作用機構を解明した。マクロの結果は、鉄鋼スラグ微粉およびMSWIBAの添加により改良土の力学的性能が著しく向上し、その強度は両者の添加量変化に伴い増加後減少の特徴を示し、最適配合比を決定したことを示した。ミクロ分析は、固化効果が鉄鋼スラグ微粉の水和生成する結合物質、アルカリ性環境におけるMSWIBAの活性化、およびMSWIBAと土粒子の堆積摩擦作用に由来し、材料内部構造を最適化していることを示した。

鉄鋼スラグ;生活ごみ焼却炉灰;圧縮強度;微細構造;路床材料