摘要
従来の鋼-コンクリート複合構造の施工手順が煩雑で耐久性が十分でない問題を解決するために、PVC-FRP管拘束型鋼コンクリートの新しい複合構造（PVC-FRP管内に埋め込まれた鋼材と充填されたコンクリート）を提案した。9本のPVC-CFRP管拘束型鋼コンクリート中・長柱の軸圧試験および有限要素モデルに基づき、細長比、コンクリート強度、含有鋼率、CFRP帯間隔、CFRP帯層数およびPVC管厚さが軸圧性能に及ぼす影響を検討した。結果は、全ての試験体の破壊が柱身の1/4～1/2高さ範囲に集中し、破壊形態はCFRP帯の断裂、PVC管の破裂、コンクリートの破砕であった。細長比およびCFRP帯間隔が増加し、コンクリート強度、含有鋼率、CFRP帯層数、PVC管厚が低下すると、試験体の極限耐荷力は徐々に低下し、その中で細長比が最も敏感な影響を及ぼした。細長比と安定係数の2次関数的関係を回帰することにより、PVC-CFRP管拘束型鋼コンクリート中・長柱の軸圧耐荷力計算式を示し、理論値と実験値は良好な一致を示した。
关键词
PVC-FRP管拘束型鋼コンクリート;中・長柱;軸圧性能;細長比;耐荷力計算;有限要素モデル