鋼管コンクリート複合部材（CECFST）は、高い耐荷力、耐火性および耐腐食性などの優れた特性により、土木構造物に広く使用されている。火災後の耐衝撃性能を研究するために、ABAQUSを使用して火災後のCECFST部材の側面衝撃モデルを構築し、モデルの信頼性を検証した上で、火災後のCECFST部材の耐衝撃メカニズムを分析した。特に、火災時間、軸圧比、衝撃速度、衝撃質量および材料強度などのパラメータが部材の耐衝撃性能に及ぼす影響を重点的に検討し、関連設計提案を行った。結果は、火災後のCECFST部材は側面衝撃下で主に曲げ-せん断複合破壊を示し、外部鉄筋コンクリートの塑性変形が部材の主なエネルギー消費機構であることを示している。火災時間の増加により部材の耐衝撃性能は大幅に低下し、火災後60分経過すると、衝撃力のプラトー値が無火災部材より28.8%低下し、スパン中央の最大たわみは58.0%増加した。軸圧比が0.8まで増加すると、部材は衝撃下で不安定破壊を起こす。鋼管の降伏強度および周囲コンクリート強度の向上は部材の耐衝撃性能を高めるが、縦筋の強度および芯コンクリートの強度は火災後の部材の耐衝撃性能に対して比較的限定的な影響を与える。

鋼管コンクリート複合部材;火災後;耐衝撃性能;有限要素解析;メカニズム解析