무인장 파스테르낙 기초 적층 보 이론에 기반하여 토양 전단 및 층간 이격을 고려한 궤도 변형 해석법을 제안하고, 노반 불균일 침하가 쌍블록 무조궤도 하중 변형에 미치는 영향 규칙을 탐구하였다. 궤도와 노반 사이의 이격 거동을 표현하기 위해 헤비사이드 계단 함수가 도입되었으며, 유한차분법을 사용하여 미분 제어 방정식을 풀고, 3차원 보-체 공간 유한요소 모델을 구축하여 해석 모델의 적용성을 비교 검증하고 적용 범위를 결정하였다. 결과는 노반 침하 변형이 완만할 때 해석 모델과 유한요소 모델의 계산 결과가 거의 차이가 없으며, 노반 침하 변형이 심해질수록 두 모델 간의 계산 편차가 커짐을 보여준다. 노반 침하 파장이 20 m인 경우, 침하 진폭이 21 mm를 초과하면 해석 모델은 더 이상 적용되지 않으며, 침하 진폭이 20 mm로 주어진 조건 하에서 해석 모델은 침하 파장이 19.8 m 이상인 노반 침하 상태에 적용 가능하다.

파스테르낙 기초; 적층 보; 쌍블록 무조궤도; 유한차분법; 유한요소 모델