양선 평행 쉴드 터널의 임의 배치 방식 하에서 시공으로 인한 지표 침하 법칙을 탐구하기 위해 관련 이론 예측 모델을 구축해야 한다. 지층 토체 손실률과 수렴 형태의 영향을 고려하여 원형 터널을 예로 들면 등가 토체 손실 매개변수를 도입해 터널 수렴 후 실제 매설 깊이를 구하여 고전적인 2차원 Peck 모델을 개선하였다. 터널 축 중심선과 수평면 사이의 각도 α, 양선 터널 반경(r₁, r₂), 터널 축 중심 간격 D 등 3가지 주요 영향 요소를 종합적으로 고려하여 양선 평행 쉴드 터널의 임의 배치 방식 하에서 시공으로 인한 지표 침하 예측 모델을 구축하였다. 실제 공정 현장 모니터링 결과와 수치 시뮬레이션 결과를 통해 예측 모델의 공학적 적용 가능성을 검증하고, 임의 배치 방식 하에서 시공으로 인한 지표 침하의 주요 영향 요소를 분석하였다. 결과는 예측 모델이 양선 평행 쉴드 터널 임의 배치 하 시공으로 인한 지표 침하 문제를 해결할 수 있으며 20%의 공정 정밀도를 충족함을 보여준다. 지표 침하 곡선이 'V'형에서 'W'형으로 변화하는 임계 파라미터 값 [α, r₂/r₁, D/H]는 [60°, 2.0, 1.0]으로, 이를 통해 지표 침하 곡선 형태를 초보적으로 판단하고 침하 계산 결과의 합리성을 검증하며 유사 터널 공사에서 지표 침하 변형 예측 및 제어에 참고할 수 있다.

양선 평행 쉴드 터널; 배치 방식; 지표 침하; 예측 모델