H형강을 골격으로 하는 무근 콘크리트 구조물을 대상으로 부식률이 각각 0%, 5%, 10%, 15%, 20%인 H형강 콘크리트 시험편을 제작하고, 밀어내기 시험을 수행하여 서로 다른 부식 정도에서 H형강-콘크리트 계면의 부착 응력-슬립 관계를 분석하였으며, 콘크리트 표면의 압축 변위를 측정하여 강재-콘크리트 계면 부착 응력 분포를 얻는 시험 방법을 제안하였다. 실험 관찰을 바탕으로 부식 영향력을 설명하기 위해 화학적 부착, 미세 기계적 부착, 거시 기계적 부착 및 녹 계면 부착 4가지 미세 메커니즘을 제시하였다. 부식률 영향을 고려한 부착 응력-슬립 구성 관계 모델을 구축하고, 계면 손상 매개변수를 도입하여 서로 다른 부식률에서 계면 손상 진화 과정을 분석하였다. 결과는 다음과 같다: 부식률이 증가함에 따라 H형강-콘크리트 계면의 초기 부착 강성이 증가하지만, 최대 응력 도달 후 계면 강성의 감소 속도는 부식률 증가에 따라 빨라진다; 부식률이 높을 경우(≥15%), 계면 부착 슬립 곡선은 쌍봉 특성을 나타내며, 즉 먼저 상승 후 하강, 그리고 다시 상승하여 최종적으로 하락하는 경향을 보인다; 부식률 증가에 따라 화학적 및 미세 기계적 부착 효과는 점차 강화되는 반면, 거시 기계적 부착 및 녹 계면 부착 효과는 점차 약화된다; 부식률 영향을 고려한 구성 관계 식은 부식된 H형강-콘크리트 계면의 부착 특성을 잘 설명한다; 부식률 증가가 계면 강성 감소를 가속화하지만, 시험편 파괴 시 손상 정도에 미치는 영향은 제한적이다.

부식;H형강 콘크리트;부착 슬립 거동;밀어내기 시험;구성 모델