교량 검사 및 사용 성능 평가는 교량의 안전한 운영을 보장하는 핵심입니다. 다중 스케일 관점에서 교량 손상 탐지 및 평가 분야의 연구 발전, 기존 성과 및 미래 동향을 체계적으로 정리하고 거시적, 중간 및 아미세한 스케일에서 논의합니다. 거시적 스케일에서는 교량 특성 탐지 방법의 변화를 심도 있게 분석하고 차량 반응 기반의 빠른 탐지 기술로의 전환 추세를 밝혀냅니다; 중간 및 아미세 스케일에서는 교량 표면 손상의 복잡성을 고려하여 기존 연구가 컴퓨터 비전 기반 인식 방법에 집중되어 있습니다. 사용 성능 평가 면에서는 현재의 교량 단기 상태 평가 및 장기 상태 예측 방법을 요약했습니다. 종합 분석 결과, 현재 교량 탐지 기술은 교량 손상 특성 인식에 성과를 내고 있지만 미래에는 차량 반응 기반의 거시 손상 인식과 컴퓨터 비전 기반의 중간 및 아미세 손상 인식에 집중해야 하며, 이 두 방향 모두 큰 응용 잠재력을 보입니다. 향후 연구에서는 차량-교량 결합 반응 모델을 최적화하여 다양한 거시 스케일 손상 형태에 적용성을 향상시키고, 중간 및 아미세 손상 이미지와 교량 역학 특성 간의 매핑 관계를 심층 연구하며, 다중 스케일 손상 상관 연구를 강화하여 탐지 정확도를 높이며, 실무에서 더욱 실용적인 교량 사용 성능 평가 방법을 모색해야 합니다.

교량 검사;사용 성능 평가;다중 스케일 손상;차량-교량 결합;컴퓨터 비전