摘要
비평형 하중 작용하에 지하철 기초 굴착 중 지표면 침하의 공간적 특성을 연구하기 위해, 난창시 한 지하철 역 기초 공사를 배경으로 PLAXIS 3D를 이용해 3차원 수치 모델을 구축하였다. 시뮬레이션 값은 실측값과 잘 일치하여 수치 해석의 정확성을 검증하였다. 비평형 하중 크기와 지하수 저감 굴착 조건을 변경하여, 단계별 지하수 저감 굴착과 일회성 굴착 조건 하에서 좁고 긴 기초 굴착에서 다양한 하중 작용이 기초 외부 지표면 침하에 미치는 영향을 연구하고, 기초 외부 다양한 특성 단면의 지표면 침하 공간 효과 특성을 추가로 탐구하였다. 결과는 다음과 같다: 비평형 하중의 영향으로 하중 근처 측 지표면 침하가 먼 측보다 크다; 일회성 굴착 조건과 비교하여 단계별 굴착 조건에서 기초 외부 각 특성 단면의 지표면 침하 값이 모두 더 작다; 두 굴착 조건 모두 비평형 하중은 하중 근처 측 지표면 침하의 공간 효과를 약화시키는 반면, 먼 측에 대한 영향은 반대이며, 이는 비평형 하중과 단계적 층별 굴착의 복합 작용과 관련된다.
关键词
기초 지하수 저감; 지표면 침하; 공간 효과; 비평형 하중; 수치 해석
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