폐타이어에서 발생하는 검은 오염은 점점 심각해지고 있습니다. 폐타이어를 재활용하는 것은 폐타이어 처분 방법 중 하나입니다. 폐타이어는 강도가 높고 부식에 강한 등 우수한 토목 재료 특성을 가지고 있어, 도로기초에서의 역할을 연구하는 것은 폐타이어 보강 기초 공사에 중요한 의미가 있습니다. 그러나 기존 연구는 주로 타이어 파편 재활용에 집중되어 있으며, 폐타이어 전체의 재활용 연구는 적습니다. 충전재 종류와 토목 그리드 보강이 전체 타이어 보강 기초에 미치는 영향을 더 깊이 탐구하기 위해, 3가지 모델 시험을 통해 폐타이어 보강 기초의 하중 변형 특성을 연구하고, 수직 하중 작용 하에서 기초 상면 변위, 내부 토압 분포 및 타이어 변형을 분석했습니다. 결과에 따르면, 타이어 보강층은 부가 응력 확산에 유리하며, 하중이 증가함에 따라 타이어 보강층의 응력 확산 효과가 점차 강화됩니다; 타이어 보강층 하부에 토목 그리드를 배치하면 보강 구간의 전체 강성을 효과적으로 향상시키고 기초 변형을 감소시킵니다. 두 가지가 함께 작용해 보강 구간 부근 토양의 부가 응력 확산 각도가 커지고, 토목 그리드가 일부 수직 하중을 분담하여 타이어 변형을 줄입니다.

기초 공사;폐타이어;전체 타이어;토목 그리드;변형